(Nguoibaove.net) - Ngay từ cái tên, hãng hàng không tư nhân duy nhất tại Việt Nam của nhạc sĩ Hà Dũng đã gặp trục trặc. Ban ðầu với tên gọi “Tăng Tốc", ban quản trị hãng hàng không của Hà Dũng đã giật thót mình vì nếu lấy tên đó sẽ gây ra sự mất cảm tình với khách hàng.
Cái tên Indochina Airlines cuối cùng được đặt cho hãng hàng không của nhạc sĩ Hà Dũng. Những ngày đầu khai trương, tưởng chừng như Vietnam Airlines hay Jestar sẽ gặp một đối thủ cạnh tranh xứng tầm trong việc thu hút thị phần khách hàng của hãng.
Nhưng rồi sau ðó, người ta biết đến Indochina Airlines với một mình Hà Dũng, với một chiếc máy bay duy nhất. Và chiếc máy bay đi thuê đó, hiện đã được trả lại cho đối tác. Hãng hàng không Hà Dũng, chính thức không còn máy bay. Dù sao, Hà Dũng cũng là người tiên phong sáng lập ra hãng hàng không tư nhân đầu tiên trên đất Việt. Một kỹ sư hàng không như anh, có thể chưa đủ tiềm lực về tài chính, nhưng điều đó gợi mở một hình thức kinh doanh mới, khi dám đối đầu với các đại gia trong ngành hàng không nhiều tiền, có thâm niên.
Cân bằng lỗ lời trong câu chuyện kinh doanh là bài toán khó. Tuy nhiên, hình như Hà Dũng cũng chưa quan tâm lắm đến số phận của hãng của mình. Vẻ nhý, anh đang có những mối bận tâm khác với các người đẹp. Báo Vietnamnet dẫn lời Hà Dũng, nói rằng anh “muốn la lên với Mỹ Tâm”, trong khi báo chí nước nhà lại dồn dập đưa tin chiếc máy bay duy nhất của anh được chở về cộng hòa Séc. Không biết xung đột giữa hai người như thế nào, nhưng anh nói “không muốn nhắc đến Mỹ Tâm nữa”. Còn thiên hạ, họ vẫn quan tâm đến sự sống còn của Indochina Airlines.
Hà Dũng thường xuất hiện cùng các người đẹp
Kỹ sư ngành hàng không, nhưng sự xuất hiện của anh trên công chúng thường thiên về nghệ thuật. Hà Dũng sáng tác nhạc, biểu diễn, xuất hiện cùng các “diva” âm nhạc đương đại, chân dài, đẹp. Một vài ý kiến nói rằng, sự nổi tiếng của một số ca sĩ hiện nay là nhờ "cái bóng" của Hà Dũng. Ảnh hưởng của một nhạc sĩ với các tác phẩm hay, công nghệ lãng xê hoàn hảo, Hà Dũng đã tạo dựng býớc đi cho nhiều ca sĩ trẻ mới vào nghề. Nhưng có vẻ, anh vẫn cô đơn khi chuyện hợp tan cứ thế diễn ra. Khi con chim đủ lông đủ cánh, nó sẽ vút bay. Anh cô đơn như chiếc máy bay duy nhất của hãng. Điều đó, mấy ai biết để chia sẽ.
Chiếc máy bay cuối cùng không còn nằm trên đường băng Tân Sõn Nhất. Hãng hàng không Ðông Dương của Hà Dũng, sẽ là một dĩ vãng ngọt ngào. Tranh cãi giữa anh và Mỹ Tâm, rồi cũng có hồi kết. Báo chí đã trung thực kể lại câu chuyện của riêng anh, của riêng Hà Dũng, của riêng một nhạc sĩ tài hoa, một nhà kinh doanh táo báo, ðang thật sự có xung đột ở cuộc đời…
Một mình Hà Dũng, một chiếc máy bay, một xung ðột với Mỹ Tâm tạo nên bản hợp xướng đầy thú vị. Sẽ còn nhiều quyết định táo bạo từ con người này. Nhìn chung, dư luận đều có cảm tình với con người đa mê như anh, Hà Dũng.
Nguoibaove.net